近日,乘聯會秘書長崔東樹發佈瞭《2023年1-12月公安部上牌和駕駛員數據分析》,根據分析報告指出,支持新能源下鄉,應該能讓車市有更大的消費增長空間。
崔東樹(過往資料相片)
同時,他也指出燃油車既限購現行,而且每年還要繳納上萬億的燃油稅收,在目前新能源車銷量已經占據30%的情況下,需要同車同權,推動燃油車用戶正常消費,並且他也呼籲需要考慮400萬以下保有量城市開放限購政策。
根據觀察2023年12月的車型銷售數據不難發現,在銷量榜前三的車型裡,有兩臺為新能源車型,分別為特斯拉Model Y和比亞迪海鷗,且兩款車型銷售數量總和已經超過10萬輛。
若把觀察時間延伸至2023年一整年,不難發現銷量榜前五的車型中,有三臺均為新能源車型。
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