從2023年11月27日到2024年1月初,一個多月時間裡,我國的最新航母福建艦兩次登上熱搜,“開年喜訊”讓國人振奮不已。當然,有顯示我國好的事情,總免不瞭各種雜音。
自2022年6月17日公佈福建艦下水的消息之後,我國這艘最新型的航母,仿佛就在公眾的視野中消失瞭。直到2023年底一個多月時間裡,接連兩次登上熱搜,還出現在新聞聯播的畫面中,才讓我們有機會再睹雄姿。當大傢都為新航母的進展而高興時,網上卻出現雜音。一些見不得中國好的人,指責福建艦沿用蘇聯設計抄襲蘇聯航母,這到底是真是假?
頻登熱搜的“福建艦”
自2022年6月,我國第三艘航母福建艦高調舉行瞭下水儀式後,再就很少出現關於它的消息。直到2023年底和2024年初,福建艦再次短暫現身,而這一路面就迅速登上熱搜,引發軍迷廣泛關註。
2023年11月27日,有飛機上的乘客,偶然拍到瞭正停靠在碼頭上的一艘大型航母。在乘客拍攝的視頻中可以看到,當時航母正將一輛紅色小汽車射向高空,隨後汽車落入海中,濺起巨大的水花。
停靠在我國碼頭上,那必然是我國航母無疑,而從航母平直甲板可以確認,這艘正在彈射小車的航母,就是我國的第三艘航母福建艦。
這段網友隨手發佈的視頻,很明顯屬於“偷拍”,很多人擔心這可能泄漏“軍事機密”,但此後幾天,這段視頻和截圖等在網上廣泛傳播,一直沒有刪帖,這才可以確認,福建艦真的要亮相瞭。
至於福建艦彈射汽車,其實也不是鬧著玩,而是國際通行的“校正彈射參數”實驗,這預示著福建艦的電磁彈射器可以正常運行瞭。從視頻中可以清晰地看到,福建艦甲板上有3條艦載機起飛航道。
去年11月底的網友爆料,再次引起瞭大傢對福建艦的關註熱潮,視頻出來後很快就登上熱搜。而2024年1月初,福建艦的官方亮相規格更高。
在1月2日新聞聯播裡,福建艦亮相5秒鐘,雖然時間短但意義卻很重大,這標志著福建艦可以公開亮相瞭。
當天新聞中透露的消息顯示,這是福建艦“結束海試返航”後的采訪,而接受采訪的官兵,信心百倍地表示福建艦將“盡快實現戰鬥力”。
威武雄壯的身軀,劈波斬浪的雄姿,平直甲板上三條起飛跑道極其醒目,艦上官兵滿懷信心地接受采訪,這一切都顯示福建艦圓滿完成瞭測試目標,距離正式形成戰鬥力又近瞭一步。
越來越強大的中國航母,養刁瞭中國軍迷。之前還對電磁彈射念念不忘,很快又隻對核動力感興趣。
正所謂愛之深責之切,軍迷們的“朝三暮四”,全都源自對國傢軍事力量越來越強大的熱切期盼。就在大傢密切關註著福建艦時,網上卻出現瞭諸多雜音。
福建艦抄襲蘇聯航母?
每當中國有任何技術進步的時候,總有人能找出來,這些技術都是抄襲歐美發達國傢。反正在他們心裡,中國隻能造點襯衣襪子之類的,就連圓珠筆的筆芯鋼技術都突破不瞭,更遑論航母這種高精尖技術瞭,這可是工業皇冠上最頂流的那顆鉆石。
這些人認為,我國的福建艦,和蘇聯的烏裡揚諾夫斯克級航母非常相似,很可能就是抄襲的烏裡揚諾夫斯克級航母。之所以會有這種奇怪論調,主要還是因為福建艦的發展歷程,和蘇聯的烏裡揚諾夫斯克級航母非常相似。
我國航母的發展之路,是從遼寧艦正式開始的,而遼寧艦當初就是蘇聯留下的航母。在賣給中國之前,遼寧艦的名字叫瓦良格號航母,是原蘇聯海軍建造的庫茲涅佐夫級航母。
當年蘇聯修建瞭這艘航母,不過航母還沒完工,蘇聯先掛瞭,這個半拉子航母就留在瞭烏克蘭的造船廠裡。
後來經過艱苦的談判和曲折的歸程,沒有任何動力和武器系統,隻有一個空殼的瓦良格號航母被拖回我國,再次開啟瞭建造工程。
在建造遼寧艦的過程中,除瞭參考瓦良格號原有的設計之外,還參考過其他國傢的航母,甚至還拆解過澳大利亞的墨爾本號航母。
雖然我們是在瓦良格號的基礎上造出瞭遼寧艦,但裡邊的很多設計已經修改,不再是蘇聯當年的設計理念,已經融入瞭很多我們自己的技術和理念。
通過遼寧艦,我們的技術人員吃透瞭航母的建造技術,隨後便有瞭山東艦,這可以看作是遼寧艦的升級版本,也可以視作是庫茲涅佐夫級航母的同一級航母。
雖然當時我國有很大改進,但還未完全脫離蘇聯航母的設計框架,受其影響很大。正是有瞭這兩艘航母的設計建造經驗,我國才有瞭第三艘航母福建艦。而蘇聯的烏裡揚諾夫斯克級航母也是類似發展歷程。
在庫茲涅佐夫級航母的基礎上,1988年,蘇聯開始建造烏裡揚諾夫斯克級航母,8.5萬噸排水量、彈射起飛等等,和福建艦確實有很多相似之處,然後就有瞭福建艦抄襲的說法。
兩艘航母的差異
福建艦真的是抄襲嗎?這當然是無稽之談。總不能說有類似的發展歷程,類似的排水量和起飛方式,就說是抄襲吧?這麼說的話,全世界所有廠傢生產的褲子都是兩條腿,誰又抄襲誰呢?
福建艦和烏裡揚諾夫斯克級航母之間,還是有非常大的區別的,兩者根本就不是同一種類型的航母。
首先,烏裡揚諾夫斯克級航母采用核動力,而福建艦隻是常規動力航母。雖然核動力更先進,但以目前我國建造航母的技術水平,還無法完全吃透這項技術,福建艦采用常規動力,能更快更好地形成戰鬥力。
其次,烏裡揚諾夫斯克級航母在裝備瞭彈射器的基礎上,還在艦首保留瞭滑躍甲板,這顯然是蘇聯對自己的彈射器缺乏信心,在彈射器出現問題時,可以直接采用滑躍起飛的方式繼續戰鬥。福建艦則沒有類似設計,平直甲板看著就很爽。
第三,烏裡揚諾夫斯克級航母還有一些奇葩設計,譬如甲板前方有12個單元的大型反艦導彈垂直發射器,這就和艦載機產生沖突。
飛機起飛時垂發器根本沒法用,要使用垂發器瞭,艦載機又隻能乖乖等著,嚴重影響瞭戰鬥效率。另外,還增加瞭航母設計的復雜性,擠占瞭內部空間,減小瞭航母機庫面積。
第四,艦載機和武器搭配也有明顯差異,因為烏裡揚諾夫斯克級航母設計時間早,當時主要采用的是蘇33戰鬥機,預警機是雅克44,同時還有反潛直升機和救援直升機等。
福建艦的艦載機主要包括殲15,殲35等,以及預警機、各類直升機。更重要的是,福建艦很可能還會搭載無人機,戰鬥時放出無人機戰鬥群,這種戰鬥場面隻是想想就已經感覺炸裂。
與其說是福建艦抄襲瞭蘇聯航母,不如說福建艦努力向美國航母看齊。和美國最先進最強大的福特級航母相比,福建艦也有一戰之力。
福建艦入列的重要意義
美國福特級采用核動力,排水量超10萬噸,而福建艦隻是常規動力,排水量也比對方要低近2萬噸,除瞭這兩方面,其他方面還真沒差多少。
兩者都采用電磁彈射技術,但福特級的電磁彈射距離設計標準還有很大差距。早在2017年,電磁彈射就上瞭新一批福特級航母,這也標志著電磁彈射將逐步取代蒸汽彈射。
但福特級航母隻能算是電磁彈射的先行者,稱不上是成功者,一直到現在,福特級航母的電磁彈射事故不斷,完全體現不出電磁彈射的優越性。
在“持續作戰能力”和“常規彈射噸位”兩個指標方面,福特級的實驗數據,比設計參數差太多。比如最初設計時要求彈射4000次才允許一次故障,而顯示確實彈射200多次就故障一次,兩個數據相差20多倍。
如果遇到一場高強度海戰,一天之內就要起飛近百架次的艦載機,按照目前福特級彈射的成功率,勉強能堅持兩天,就需要維修彈射器,否則航空母艦就變成瞭靶子。
在彈射重量方面,福特級航母的彈射器設計彈射噸位為40多噸,而在實際演習過程中,能成功彈射的最大噸位也隻有25噸,以至於F35C這種重型戰鬥機,在加滿油的情況下根本無法彈射。
滿油無法彈射,半油出擊又嚴重影響滯空時間和戰鬥半徑。福特級航母上的彈射器,妥妥的一個雞肋,食之無味棄之可惜。也正是這個原因,導致美國艦載機努力向輕量化方向發展。
綜合這些數據來看,美國福特級航母的電磁彈射,隻能算是半成品,這就給瞭我們福建艦後來居上的機會。
得益於馬偉明院士攻克瞭中壓直流電磁彈射技術,讓我們的福建艦跳過瞭蒸汽彈射環節,直接邁入瞭電磁彈射階段。
彈射技術成熟瞭,後邊的核動力、電磁炮、激光武器等,是不是也就不遠瞭呢?004號航母能看到嗎?讓我們拭目以待。