這可能是個好消息,作為世界原油出口大國的俄羅斯,突然宣佈把出口關稅從24.7美元/噸下降到0.00美元/噸。
平地一聲雷,網友們興奮不已,沒車的開始幻想要買燃油車瞭!有汽車的開始偷著樂瞭!有電車的開始嫌棄電車輻射大瞭!總之,大傢都覺得這事兒不錯,對世界很友好。
眾所周知,從2012年至今,世界石油資源總量沒有明顯的增長,但世界各國使用石油的量卻在發展中逐年增加,雖然全球都在努力尋找新能源來替代不可再生資源的使用,但短時間內仍無法取得突破性進展,而中國在能源儲量上,並不占優勢,對外依存度每年都在70%以上,俄羅斯占15%,這次取消關稅對中國而言當然是好消息。
但瞭解情況的人不免有些惋惜,真正困難的時候,即使是俄羅斯這樣的戰鬥民族,也無奈要為五鬥米折腰!今天我們就來聊一聊大鵝“取消關稅”背後的無奈,和兔子將獲得的好處,關心油價的看過來!
大鵝宣佈取消石油關稅,表面惠及全球,實際都是淚
相信大傢都看到瞭之前關於老太太求助普京雞蛋降價的事情,後來的結果就是俄羅斯免關稅進口1億雞蛋,類似這樣免關稅的事情也在俄羅斯其他領域持續發生,這次俄羅斯又放大招,直接取消瞭石油出口關稅,還包括一些其他能源的政策也緊跟著調整。我們來看下具體情況。
12月15日,俄羅斯財政部宣佈,自2024年1月1日起,俄羅斯出口關稅將從現在的24.7美元/噸下調至0.00元/噸,也就是取消石油出口關稅。
同時取消關稅的有:淺色石油、深色石油及產品、 商品汽油、直餾汽油、石油焦;下調關稅的有:液化氣由4.7美元下調至1.6美元,液化石油氣純餾分由4.2美元降至1.4美元;
不難看出,這次俄羅斯是下決心調整關稅,幅度空前的驚人,而這一舉措在世界石油史上也是很罕見的。但說起原因,最官方的回答就是這一舉措將促進俄羅斯石油市場的發展。但背後,究竟是什麼促進瞭俄羅斯下如此大的決心呢?懂得人都懂。
保住市場份額、削弱歐美制裁。說到俄羅斯,不得不提打瞭快一年的俄烏戰爭,這場戰爭的時長是大傢始料未及的,對於俄羅斯而言在這場戰爭中的投入是非常大的,畢竟大鵝面對的事烏克蘭背後強大的武器裝備支持和歐美堂而皇之的所謂制裁,可謂腹背受敵。
在歐美的經濟封鎖之下,俄羅斯外部的能源市場,也逐步被其他能源大國侵蝕。俄羅斯深知能源是國傢經濟的依靠,是國際話語權的背書,國際市場一旦失去,日後再想提升經濟難上加難。困局之下,要將市場基礎夯實,以圖後計。
對於俄羅斯這樣的石油大國,原本就是很多國傢的能源依賴,關稅取消後,必將迎來一波出口高峰期,維持與國際市場的粘度。
加大亞洲市場競爭力。俄羅斯取消關稅這波操作,更有可能是瞄準亞洲市場。歐盟及澳大利亞等國雖然在2022年依然進口俄羅斯石油,但在俄羅斯與歐洲的天然氣管道被炸以後,歐盟開始另想它法,對俄羅斯石油搞限價,全世界到處找下傢。
面對不利形勢,俄羅斯將市場轉向印度、中國等亞洲市場,畢竟亞洲市場在“制裁”這方面影響稍微小一些,隻有這樣,才能削弱歐美當下制裁,甚至有可能會逼迫歐洲各國“暗地購買”。
從長遠看,如果能靠這次改革重新定義歐亞市場的能源進口結構,也是個多方獲利的Happy Ending。
當然,最現實的原因還是戰爭需要錢。話說俄烏戰爭打瞭一年瞭,本以為俄羅斯會速戰速決,但事實卻是長戰久耗,身體被拖垮!
美國在飛機等國之重器的核心技術上持續封鎖打擊俄羅斯,無奈之下,俄羅斯也隻能硬著頭皮搞自主研發,尤其是在軍事領域,投入巨大!
一方面是經濟制裁導致其對外貿易衰退,另一方面國防需求又拉升瞭財政支出,財政赤字、盧佈跳水、石油降價、天然氣管道被炸,系列難題擺在眼前,但另一頭,戰爭仍然需要大量的投入,所以,這次取消石油出口關稅,推進石油出口,也是無奈之舉。
所以,咱們的普京大帝也是在硬撐局勢,實屬不易!
對中國而言,取消關稅真的能實現汽油降價嗎?
作為友好領邦,我國與俄羅斯一直保持著緊密的貿易關系,當然也包括石油天然氣。但這次取消關稅是否能讓國內的汽油價格下調呢?那麼有幾個問題我們需要弄清楚。
首先,我國在俄羅斯進口石油的量是不是占主導?答案是否定的。我們首先可以確定的是,我國石油的對外依存度很高,超過70%都依賴進口。根據相關數據統計,我國從2005年,石油就有50% 需要依賴進口,到2020年已經上升到瞭71%。長期以來,我國的石油進口國排在第一位的是沙特,大約占17.1%,其次是俄羅斯,大約占15%,伊拉克在第三位,約占11.1%,其他各國占比少,但都很分散。
由此可見我國始終堅持不把雞蛋放在一個籃子裡,俄羅斯雖然在我國的石油進口占比中排第二,偶爾也會因為價格降低稍有增加,但不會成為絕對主導的石油進口國。因此在隻有俄羅斯一傢取消關稅的情況下,想迎來國內汽油價格猛降,基本無可能,但短期內小降或有可能。
油價下降存在可能,但俄羅斯將承擔很大風險。實現汽油長期全面降價的可能就是俄羅斯的操作迫使石油輸出國都降價,也就是說俄羅靠著這次降低關稅,吸引瞭大量買傢,成功打破現有的國際石油貿易格局,迫使中東等石油輸出國同樣降價。
我們從俄羅斯歷史上多次調整石油關稅的情況來看,每一次的調整對國際油價的影響甚微,基本不會造成大幅下跌情況。同時,俄羅斯在OPEC+有削減供應的承諾,除非俄羅斯準備破釜沉舟,毀約大幅增加供應量來增加對國際油價的影響,否則我們所說的降到白菜價依然很難實現。
最後,網友說會不會影響國內汽車電車的銷售生產。俄羅斯取消關稅或將迎來油價短期小幅度降價,確實引起瞭一些網友的但又,因為同比之下,電價上漲瞭。但就長期可持續發展而言,無論從科技感還是從環保角度,電車依然是大趨勢,從石油整體使用量的下降就可以看出來。
我國石油的60%以上是用於交通領域,包括汽油、柴油、潤滑油等等,確實對汽油的用用比較廣泛,但數據統計顯示,2022年我國成品油消費量同比下降瞭7.7%,全年汽油消費量為1.49億噸,同比下降10.3%,追溯的原因從進口量上就開始下降瞭,2022年我國原油進口量同比下降0.9%,但價格卻暴漲41.4%,國內成品油產量也隨之下降。
原油進口減少,一方面是價格暴漲太離譜,另一方面是因為碳中和碳達峰計劃的制定,大幅提升瞭新能源汽車市場發展,進而導致汽油消費量下降。從這個趨勢看,新能源、清潔能源逐步崛起,石油的使用量暫時不會被取代,但走量或將逐步下降。綜合以上因素來說,汽車的生產和銷售不會因為俄羅斯短期的關稅調整產生過大的波動。
結語
俄羅斯宣佈取消石油關稅,對於印度、中國等石油進口國來說,是一個利好消息,但對於國際油價和中國國內的汽油價格影響或將較小。前期我國的油價之所以一再漲價,更多原因在於戰亂、供需關系等原因,不在於局部出口國的關稅政策。
俄羅斯的出發點在於國傢當前的境況需要一定手段促進經濟發展,關稅取消後,有可能會吸引一批石油購買者前往,但從長遠來看,清潔能源、新能源是長久方向。
關於俄羅斯此舉能否促進國際石油格局重組,你怎麼看?
參考資料:
《年度重磅 | 中國能源大數據報告(2023):第三章 石油行業發展》