#頭條創作挑戰賽#
前幾日,我國福建艦航母進行瞭航行試驗。從2012年遼寧艦的入列,到現今福建艦的航行,中國海軍用時短短12年便打造瞭3艘航空母艦,向世人展現瞭何為中國速度。
國外諸多媒體評價福建艦的海試將會對亞太乃至全球的安全格局產生深遠影響,作為鄰國,印度對福建艦的下海反應更是尤為激烈。印度軍事專傢妒忌眼紅的聲稱,福建艦雖然開始海試,但距離服役實現全面作戰能力還需要很長時間。
印海軍前參謀長普拉卡什更是直接向政府提議:要與法國聯手合作,打造印度下一代7.5萬噸級核動力航母。如果這位參謀長的願望成真,那麼印度海軍的確有望實現對福建艦的彎道超車,畢竟福建艦歸根結底也隻是常規動力航母,可問題是印度的美夢能實現嗎?
印度現役航母
印度海軍在航母領域的起步時間遠遠早於中國,早在1957年便從英軍手中購置瞭第一艘航空母艦“大力神”號,後更名為維克蘭特號,並成功入列服役。印度同時還是二戰後全亞洲首個裝備航母的國傢,印度海軍服役航母時,我國海軍最強大的艦艇還是蘇聯進口的1600噸級07型驅逐艦,雙方上世紀的差距高下立判。
作為亞洲航母的先行者,印度一共有過四艘航母服役經驗。第一艘是從英國海軍手中購買的老維克蘭特號,這艘尊嚴級航母屬於1942年輕型艦隊航母的分支,滿載排水量不足兩萬噸,可搭載的艦載機隻有直升機、螺旋槳飛機以及第一代噴氣機。
該航母後期還曾進行過改造,通過在艦首增加滑躍甲板來升降海鷂戰機,但最終改造失敗。總體而言,這艘航母象征意義要大於實際應用,稍微碰到強力一點的敵人就難以抵抗。
第二艘則是印軍從英國購買的維拉特號,這艘航母能搭載鷂式戰機,因此在馬島戰爭中大放異彩。但隨著八十年代美蘇紛紛裝備瞭三代機,該航母的艦載機優勢蕩然無存,有時對峙反而會陷入劣勢。
第三艘航母是維克拉瑪蒂亞號,這艘現役航母的來路可謂大有說法。它的前身是蘇聯戈爾什科夫號,滿載排水量4.5萬噸。1991年蘇聯解體後,俄羅斯經濟大幅惡化,無法維持航母的日常運轉,結果在第二年,該航母艦尾機械艙發生爆燃,火勢蔓延至輪機艙造成嚴重事故,最終航母返廠大修整整兩年。
兩年後,該航母進行點火試驗,結果鍋爐發生爆炸造成7人當場死亡,俄羅斯顯然對這艘航母失去瞭耐心,最終決定將其拋售。1998年俄羅斯忽悠印度說:為瞭見證俄印的友好關系,戈爾什科夫號航母可以無償贈送印度。
印度唯恐不快一口答應,但俄羅斯這又提出瞭前提條件,就是印度需要承擔15億美元的航母修復費用。2004年經過深思熟路,印度最終決定買下這艘航母,15億美金換艘航母,怎麼看都是穩賺不賠的買賣。
結果俄羅斯在雙方簽署協議後,又埋頭苦修瞭整整兩年,最終再次向印度提交瞭一份13億美金的維修報價單。印度此時已經是騎虎難下,最終硬著頭皮交瞭整整將近30億美元的維修費,被狠狠宰瞭一筆。
截至目前,這艘蘇聯航母仍然是事故頻發、問題不斷,並且其核心材料全是俄制,印度隻能進口配件維修,簡直是吞金巨獸。
第四艘則是印度首個國產航母維克蘭特號,該航母在圖紙設計階段就更換過法國、意大利、俄羅斯三個國傢,並且排水量規模方案從2.5萬噸變更為1.5萬噸,最終又提升至4.5萬噸。
2022年中國福建艦前腳剛剛下水,印度後腳就宣佈維克蘭特號正式列隊服役,其針對意味顯而易見。
印度的緊迫感
福建艦的此次海試,再度加劇瞭印度海軍的緊迫感。盡管印度是目前全球唯二的雙航母國傢,但一艘是蘇聯二手航母升級改造,一艘是排水量隻有4.5萬噸的中型航母。其中二手航母還多次被曝出鍋爐故障以及艦島設計缺陷的問題,這種規模實力的航母艦隊,放在中美面前完全不足掛齒。
而我國福建艦,滿載排水量8萬餘噸,采用平直通長飛行甲板,配備電磁彈射及阻攔裝置,被美國外交雜志評為“除美國之外,全球范圍內建造的第一艘超級航母”。
現在,福建艦創下瞭以下記錄:亞洲范圍內迄今為止最大航母、亞洲軍艦史排水量最大戰艦、全球第一艘非核動力而搭載電磁彈射器的航母、排水量最大的常規動力航母。
印度軍事領域人物對於福建艦的海試感到壓力倍增,印媒《歐亞時報》報道:我們需要一艘7萬噸以上的核動力航母,來維持印度海軍在印度洋的優勢。
印度前海軍參謀長普拉卡什則公開表示,印度現有航母無法搭載大量艦載機,航程動力均收到嚴重限制,並且兩艘現役航母防禦脆弱,在和平時期尚有威懾價值,但參戰後很難保證其作戰效能。目前印法兩國已經在戰鬥機領域有所合作,印度政府應該考慮繼續與法國合作,打造我們第一艘國產核動力航母。
法國目前正在研制建造一艘7.5萬噸的核動力航母PA-NG,用來替代戴高樂號。這艘未來航母除采用核動力外,還配備瞭美國原子公司的電磁彈射阻攔系統,戰機上則搭載“陣風”-M艦載戰鬥機和法國新一代戰機(NGF)。
印度之所以選擇和法國合作,一方面是法國目前已經是印度第二大軍火供應商,另一方面印度已經裝備瞭陣風戰鬥機,未來與法國展開航母合作,能簡化國內航母戰鬥力的形成流程。
但這隻是印度政府的一廂情願而已,實際實施過程中,必然會遇到層層阻礙。法國建造戴高樂核航母已經是舉國之力瞭,目前計劃建造的7.5萬噸核航母預計2036年海試,2038年服役,就算印法兩艘航母同時開建完工,也整整需要14年之久。
中國打造3艘航母隻用瞭短短12年,給予我們14年和平發展期,中國將會迸發出不可估量的潛力。況且印法兩國的航母合作計劃即使實施,所需時間跨度隻會比14年更久。
並且兩國航母合作需要法國共享核動力、電磁彈射等技術,這就必須經過美國的同意。外加法國一向十分重視先進技術,之前印度提出讓法國轉讓陣風戰機的發動機技術,就遭到瞭法國的一口回絕,目前印度想繼續把法國拉進航母泥潭,這個合作願景實則並不可觀。
最後就是資金問題,在印法的軍事貿易上,資金問題實際上已經導致兩國間產生瞭極大的矛盾。當年印度以1.3億美元的單價向法國采購瞭36架陣風戰機,結果直到去年末印度仍有30%的尾款未曾交付。法國目前火燒眉頭,急需這筆資金來穩定國內經濟,幾番催促印度都視若無睹,最後幹脆提出用盧比抵賬,令法國氣不打一處來。
核航母項目遠比戰鬥機要昂貴的多,不算艦載機單艘核航母價值就高達80億歐元,印度能單次拿出這筆巨款嗎?法國又能對印度擁有如此可靠的信任嗎?這一切都值得質疑。
總而言之,印度提出與法國共同打造核航母,從客觀角度分析是十分不切實際的想法,極大幾率會胎死腹中。