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我國有三峽工程,在非洲的蘇丹,三峽集團多年來在當地修建瞭三座水壩。其中位於尼羅河上的一座最大的水壩,更是蘇丹的“三峽工程”。
然而,這一工程卻在國內引發瞭議論:在遙遠的非洲幹那麼大一件事,對我們自己到底有什麼好處?難道不是費力不討好嗎?
麥洛維大壩
3000名工人截斷瞭尼羅河
蘇丹位於尼羅河上遊,雖然境內有世界第一長河流過,可多年來蘇丹尼羅河兩岸並未實現繁榮發展。
6700多公裡的尼羅河,蘇丹境內的長度就有2000多公裡。在尼羅河的下遊,埃及人早早有瞭阿斯旺大壩,多年前非洲大旱,埃及就因為有大壩蓄水熬過瞭危機。
而蘇丹人要想抗擊幹旱,亦或者用電,同樣也得把尼羅河利用起來。數據顯示,尼羅河的年徑流量高達840億立方米,這比我國的黃河還要高1.5倍。
蘇丹首都喀土穆
到瞭2003年,我國要幫助蘇丹好好利用尼羅河的水資源瞭,這便是麥洛維大壩的由來。
尼羅河上遊有兩條支流——青尼羅河與白尼羅河,兩條河在喀土穆交匯。從喀土穆向北沿尼羅河行進大約350公裡左右,便來到瞭一個叫麥洛維的地方。再向北大約40公裡,就是麥洛維大壩的所在地瞭。
三峽集團承建瞭大壩的修建,2003年夏天,來自遙遠東方的施工隊伍,陸續進駐麥洛維,隨著人員和物料的聚集,麥洛維逐漸變成瞭一座微型城市。
除瞭來自國內的施工隊,工程開啟後還招募瞭大量當地人,到2003年底,施工現場的工人超過瞭3000人。整個工程的承包合同金額,大約為6.5億美元。
要截斷尼羅河幹流,大壩整體的長度10多公裡。在21年前,這可是我國在國外中標承建的最大水電工程項目。
因此剛開工時,國外不少國傢,對我國能否順利將大壩修好,還持懷疑態度。在這之前,尼羅河幹流上最大的水電站,便是埃及的阿斯旺大壩瞭。
所以,我國的施工隊伍在蘇丹修建麥洛維大壩,不僅僅關乎蘇丹下一步的經濟發展,更關乎我國承建工程的聲譽。
經過工人的日夜奮戰,大壩順利實現瞭一期和二期截流。蘇丹人在這之前,還從來沒有見過如此浩大的工程,當年大壩截流的時候,很多人特地趕到麥洛維來觀看這一盛況。
也難怪蘇丹人將麥洛維大壩,稱之為21世紀的蘇丹金字塔。
最大水電工程的“熱度”
當年,我國之所以能中標麥洛維大壩工程,其中一個因素,很可能是西方人怕熱。
這可不是調侃,在工程啟動之前的競標階段,西方知名的水電公司也都紛紛參與瞭,但他們後來無一例外都選擇瞭放棄。
一個很關鍵的原因就是蘇丹太熱。不光人受不瞭,工程也會受高溫影響。
蘇丹年平均氣溫可達40℃,夏季最熱時,室外溫度能突破50℃。麥洛維地區緊挨撒哈拉沙漠,地表溫度最高能超過70℃。所以,蘇丹這個“世界火爐”的稱號,絕對是實至名歸。
氣溫太高是一方面,麥洛維地區落後的面貌,更是讓西方的公司退避三舍。這一地區在水壩工程動工之前,幾乎沒有現代化基礎設施。
也就是說,工程一旦開啟,除瞭要修建大壩,施工隊還得克服基礎設施落後帶來的不利情況。甚至要推動工程進展,施工隊還得興建一些附屬基礎設施,比如公路、現代化的水電設施、房屋等等。
這樣一來,工程量要比基礎設施完善的地區大很多。各種不利因素綜合在一起,西方水電公司選擇瞭退避三舍。他們此前或許以為,中國人也幹不好這個工程。
但後來的事實證明,西方人的想法錯瞭。他們辦不到的事情,中國人在沙漠的邊緣辦到瞭。
大壩修建的過程中,我們的工程技術人員,克服瞭很多難以想象的困難。蘇丹人看過浩大的截流施工後,直誇中國人瞭不起,能截斷世界第一長河。
從2003年到2006年,麥洛維大壩的工程已進展多半。按照此前預定計劃,大部分工程將在2008年夏天竣工。
300多萬蘇丹人受益
麥洛維大壩高67米,總長度在10公裡以上。大壩有10個發電機組,總裝機量為125萬千瓦。而在大壩建成之前,蘇丹全國的裝機容量隻有60萬千瓦。
我國幫助其修建的一座大壩,就是全國裝機規模的兩倍以上。所以,蘇丹人盼望的大壩,能使其電力供應增加200%。
2009年大壩建成後,蘇丹政府當即宣佈,未來工業和民用電電價將降低25%,農業用電將降低30%。
大壩的整體庫容,可以達到124.5億立方米,所以不光能發電,它的另一大作用是灌溉。
在尼羅河沿岸,這條灌溉區域綿延400多公裡,土地面積將達到100多萬畝。發電再加上灌溉,收益人群超過300萬人。
2010年4月,麥洛維大壩正式啟用。400多公裡外,喀土穆的民眾很快就感受到瞭變化。
以前,喀土穆每天都要停電,一天的供電隻有幾個小時。隨著大壩投入使用,市民最大的感受就是不再停電瞭。
而從工程的角度看,我國施工隊在興建時,創造瞭一系列世界之最。西方人沒有完成的技術項目,我國順利完成瞭。
麥洛維大壩,此後還榮獲瞭境外工程魯班獎,並入選援非八大重點工程。這個大壩,成為瞭蘇丹的“三峽工程”,而這並非我國在蘇丹修建的唯一一座大壩。
擴建羅塞雷斯大壩
截止到2008年,羅塞雷斯大壩在蘇丹已經運行瞭近半個世紀。這是一座老式的水電站,年久失修,總裝機量也隻有28萬千瓦。
蘇丹政府想對大壩進行翻修,但既沒有技術也沒有財力,正是在這種局面下,三峽集團又承接瞭大壩的擴建工程。
相對於興建一座新的大壩,翻新和加高壩體,技術難度比新修還要大。但我國的施工隊,再次克服瞭諸多困難。
羅塞雷斯大壩
經過多年施工,壩體在原來的基礎上加高瞭10米,蓄水量相比過去增加瞭40億立方米。水庫的裝機量也增加到瞭41.5萬千瓦,供電和灌溉都得到瞭顯著提升。
羅塞雷斯大壩在2015年底正式竣工,此後這座水電站迎來瞭生命裡的第二春。
就在擴建羅塞雷斯大壩的過程中,三峽集團在蘇丹興建的第三座大壩,也在緊鑼密鼓施工中。
1000萬人受益的水利工程
第三座大壩,屬於綜合性的水利樞紐工程,除瞭常規的發電和灌溉之外,還兼顧市政供水。這個浩大的水利工程,便是上阿特巴拉水利樞紐。
該工程是從2010年5月開工的,當時正是麥洛維大壩建成發電的時候,所以兩個水利工程可謂是無縫銜接。整個工程的合同金額,大約為8.38億美元。
和此前的麥洛維大壩修建一樣,除瞭國內的施工人員外,大量的蘇丹工人也參與瞭項目。
上阿特巴拉水利樞紐項目
由於整個項目工期長且浩大,聘用的工人在1萬人次左右,這位當地創造瞭大量的直接和間接崗位。一位蘇丹員工,前後在這個項目工作瞭近10年。
在他看來,自己在這裡既學到瞭技術,也學到瞭管理經驗,工作水平在不斷提升。尤其在跟中國人長期接觸的過程中,更是瞭解瞭中國人的文化和價值追求。
上阿特巴拉水利樞紐工程,分為前後兩個階段。2015年初,蓄水發電的項目已基本完工,水庫的蓄水規模為36億立方米。
第二期的工程,主要是市政供水項目,管線的鋪設以及其他附屬設施的建設,此後持續到2018年左右。
此外,工程中還涉及到瞭移民搬遷。原本這附近20萬人口,還住在泥巴糊成的茅草屋裡,生活極其落後。
工程在進行過程中,對他們進行瞭安置。所有的安置房都是統一規劃建設,落後的居民也都用上瞭現代化的配套設施。
隨著工程在2018年完工投產,這種巨大的變化,更是覆蓋到瞭更廣闊的區域。
在水利工程周圍,是蘇丹重要的農業區,水利灌溉覆蓋的面積達到瞭50萬公頃,覆蓋的人口更是達到瞭700萬。從市政供水的角度看,300萬人口的飲用水有瞭徹底保障。
這座水利工程的裝機量為32萬千瓦,接下來可以為100萬人提供電力供應。灌溉、飲水、發電三個領域,惠及的人口占蘇丹總人口的三分之一。
三座大壩印在瞭貨幣上
三個大型的水利工程項目,都是三峽集團承建的,從2003年到2018年,15年的時間,蘇丹的水利建設發生瞭翻天覆地變化。
我國修建的這三座水電站,年發電量占蘇丹水電裝機量的95%,占電力總裝機量的60%。
在灌溉和用水方面,水利工程覆蓋瞭蘇丹重要的農作物種植區,同時也為幾百萬的城鎮人口,提供瞭穩定的飲用水。
2019年,蘇丹新發行的100蘇丹鎊紙幣上,圖片背景正是三座水利樞紐工程。
毫不客氣地說,蘇丹未來幾十年的發展以及民生基礎,都建立在這三座水利樞紐工程之上。
而從另一個角度看,新一代的蘇丹人,他們的記憶以及對國傢的認知,也會被這三座水利樞紐工程所塑造。
結語
2010年麥洛維大壩建成運營,參加慶祝儀式的當地人載歌載舞。在歡呼的人群中,還有“中蘇友誼萬歲”的標語。很多中國的建設者看到這樣的場景,都感到相當自豪。
從我們的角度看,多年以前,都是外國和列強在我們國傢進行各種各樣的建設。而這些外國人歷史上在我國進行的各種建設,或多或少都對我們造成瞭深刻影響。
如今我們的發展達到瞭一個新高度,我們的各種建設早走出瞭國門,也走向瞭世界各地。這種影響在未來的幾十年乃至一個世紀,也會給他國的民眾構成潛移默化的影響。
這就是一個國傢強大後,在世界上有形和無形的影響力。它很漫長,持續的時間也更持久。
參考資料:
《三峽集團承建的3個項目榮列“中阿友好地標”》 澎湃新聞 2022年12月16日《“大壩承載著我們美好的期盼”》 人民日報 2019年2月12日《中國承建非洲最大水電工程 蘇丹麥洛維大壩》 新華網 2006年1月21日《沙海出平湖——記蘇丹麥洛維大壩正式發電》 新華網 2009年3月5日