今年,國際原油市場仿佛跟大傢開瞭一個大玩笑,佈倫特原油的價格竟然跌破瞭80美元/桶,創下瞭自2022年以來,原油價格的最低點!
原油作為全球性戰略性物資,價格的一舉一動都會牽引著全球人民的心。這不,很多網友猜測,接下來油價恐怕要隨之大跌。而中國網友關註的是,國內汽油的價格是不是隨之下降?
今天我們就來分析一下。
國際原油為何創新低?
首先來瞭解一下,為什麼國際油價會出現大幅降低的情況?在目前國際原油市場上,原油的價格與全球經濟有很大的關系,近幾年,全球經濟一直處於發展溫和甚至是有後退的趨勢,一旦經濟大環境出現下降趨勢,那麼類似於原油這種大宗商品的需求增長動力不足,最終導致價格也會隨之降低。
第二個主要原因是全球石油需求量的降低,由於這幾年全球經濟一直處於低迷階段,另外再加上前幾年疫情的原因,直接導致全球石油的消費量呈逐年下降趨勢。2023年,基本每日的石油需求量三百萬桶每天,可是僅僅過去一年,到瞭今年,平均數據就變成瞭一百多萬桶每天的量。
從全世界范圍來看,中國和印度是石油需求量大國,但是他們依然不能改變當下石油需求量以及石油價格下降這一情況。對中國來說,雖然目前經濟發展水平高於全球平均水平,但石油需求量卻一直在下降。印度那邊的每年的需求量一直呈現正增長,但是增長量距離市場預期還差很多。
最後還有一點就是目前世界各國石油儲備庫存的不斷增加。2023年,美國便開始從國際市場購買石油,用來補充自己國傢石油倉庫的儲備量。關於購買石油用來充盈國內倉庫的也並不隻是美國一傢。所以這種潮流的出現,也給到全球石油市場一個下行的壓力。
綜合來看,國際原油的價格在2024年創近兩年來最低點,並不是一蹴而就的,而是在全球經濟發展不景氣這個大背景下形成的千絲萬縷的原因,最終促成瞭原油價格下降的現狀。
中國油價為啥沒有下降?
隨著國際原油價格跌至近兩年最低點,很多國內車友們也發出瞭質疑,為什麼原油價格已經下降到80美元/桶,但中國國內的油價卻沒有因此降低呢?想要瞭解這個問題,就要先瞭解中國油價調節機制。
在我們國內,油價最終的價格並不是由單一部門決定的,而是由包括政府、財政、能源,甚至是商務部門共同討論決定的。
油價最終將如何浮動,浮動多少也不是內部討論形成,首先就是要根據國際原油的價格,原油價格的降低,一般來說國內的油價也會降低,當然,這也不是一定的。
在我們國內,各個部門在定油價時,國際原油價格隻是一個大的指向標,具體的還要看國內的原油需求量,以及國內目前的經濟形勢。
目前在中國,原油類產品最終的定價還受稅費的影響,中國政府對石油類企業收取的稅費種類較多,包括資源稅、進口關稅,甚至是消費稅,在這各項稅費的加持下,就算是國際原油價格在不斷下降,國內油價也不會迅速下降。由此我們也可以得知,那就是中國油價調整的時間,相對於國際原油價格的變動會有一定的滯後性。
另外,國際原油價格的增長是以全球原油貿易市場的大盤數據作為參考,在全球層面上的供需關系並不能指代某個國傢的供需關系現狀。
舉例來說,雖然現在國際原油市場處於比較低迷的階段,但是在我們國內,原油市場的現狀依然供小於求的話,那麼我們國傢的油價依然不會下降,甚至還會出現增長的情況。
綜合來看,中國油價沒有因為國際原油價格的降低而減少,這是由多方面原因造成的。
畢竟在我國油價的每一次調整都需要深思熟慮,國際原油的價格並不是唯一指標,還需要綜合考慮目前原材料供應、市場現狀、政策稅收等多方面現狀,隻有這樣才能夠好的應對油價的上下波動,以此來滿足國內市場的需求,甚至是能源安全等潛在隱患問題。
如何正確看待油價調節的問題?
每次遇到國內油價的上調,就會有網友表達不滿情緒,要知道的是,雖然油價的上調會增加消費者的出行成本,甚至是企業的運營成本,但國傢每一次油價調整都有其背後的道理。
畢竟作為全球性戰略物資儲備,原油不僅僅是一種商品,而是對國傢能源安全,環境保護,甚至是經濟情況都有一定的影響,所以我們應該用正確、理性的眼光去看待油價調整的問題。
其實油價最終的價格是市場和政府共同決定的,前面提到過,油價並不是政府獨自決定的,是有多方面共同協商,根據目前大環境情況最終定價。如果要分的再詳細一點,那麼能夠確定油價的有兩大單位,一個是前面說到的政府,一個是煉油、產油的企業。
有時候煉油企業可以根據市場的供需關系進行油價調整,隻不過這期間政府還需要進行適當的幹預,進行宏觀調控。畢竟如果隻讓企業進行調控,那麼可能會造成油價劇烈波動,所以政府通過稅收、政策、收購等方式的調和,最終能夠保證國內市場的平穩健康發展。
每當油價上漲時,無疑對消費者造成瞭壓力,但是從另一個角度來看,油價的上調有時會促進能源消費結構優化。還是舉個例子來說吧,如果油價持續上升,那麼會有越來越多的人放棄這種傳統汽車的出行方式,尋求其它出行道具,比如新能源汽車,或者是自行車等綠色出行工具。
而這種行為切實是有利於我國的環境保護政策。另外油價的上調,還能夠激發原油生產國加大投資,額外生產的原油最終會進入國際市場,增加原油儲備,調整供需關系。
作為普羅大眾,我們應該持有正確的眼光去看待油價調整這個問題,尤其是油價上升時,也不必恐慌,我們應該學會轉變消費思維和方式,積極接觸與汽油完全不同的新能源產品。提高自己的環境保護意識,優化出行方式。
我們需要用長遠、全局的眼光去看待油價調節的問題。在這其中,不僅僅是政府,還需要企業和消費者共同努力,一起來構建一個綠色、能源的生存環境,為經濟社會的可持續發展提供堅實保障。
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