全球制造業存在個頗有意思的現象,任何各式各樣的產業鏈,隻要讓中國涉足,至多隻需要二十年便能徹底顛覆行業準則,甚至終結西方資本主義壟斷多年的暴利現象。
大到盾構機、石墨烯、空中客機,小到固態硬盤、液晶電視、甚至是平衡車,我們都能通過師夷長技來掌握核心技術,再成為整個行業的主導者。中國也因此被貼上瞭“西方國傢粉碎機”的標簽。
其中以平衡車舉例,研發國荷蘭當初打算將售價定為8.5萬美金,合70萬人民幣。然而經過中國企業傢短短一年的改造,竟將成本售價下探到千元以下,徹底讓荷蘭等原產國傻瞭眼。中國有哪些經典產業顛覆案例?我們又為什麼能做到青出於藍而勝於藍?
產業顛覆案例
馬克思曾經說過一句話:資本主義發展到一定階段必然會被社會主義所取代。這句話或許套用在一些產業鏈上也同樣合理,昂貴商品經我國入局,發展到最後也一定會過渡為廉價商品。
案例一:平衡車事件
平衡車作為全新的百姓出行工具,在誕生之初並沒有得到足夠的認可。第一個原因是沒有把手的設計讓初學者容易喪失方向感,畢竟平衡車的操控邏輯是建立在動態穩定技術基礎之上,內置瞭精密陀螺儀,能自我感知車身平衡進行實時調節。後來歷經多次更新迭代,它才徹底進入瞭大眾視野。
第二個原因就是昂貴的售價,早在1995年荷蘭人就研發出瞭雙輪平衡車,作為當時不折不扣的高科技產品,荷蘭人對平衡車的經費成本進行瞭計算。結果顯示單臺平衡車的售價至少要賣到8.5萬美元才能收回成本實現盈利(折合當年匯率,約合70萬人民幣)。
上世紀九十年代的8萬美元,已經足以購置一輛小汽車,因此平衡車自問世之後不出意外的遭遇滯銷。荷蘭人絞盡腦汁的進行瞭多次改良,想要盡可能降低單臺成本,但最終徒勞無獲,發明者最終在平衡車項目上折戟沉沙宣佈破產。
美國人隨後購買瞭平衡車技術,承接後的第一件事就是接著進行部件改良降低成本。經過三番五次的折騰,最終如願將平衡車單臺售價從8.5萬美元降至5萬美元,再降到2萬美元(折合17萬人民幣)。
美國人已經想方設法把平衡車的成本降低瞭近80%,這實在是一項瞭不起的成就。但盡管如此,平衡車不菲的售價還是無人問津,美國擔憂此技術在自己手上毀於一旦,於是最終決定將平衡車技術賣給中國。
2015年,中國電動平衡車品牌Ninebot和小米進行瞭深度合作,在接下來的一年時間內,中國企業將平衡車徹底拆解重新拼裝,保留核心技術的同時,對部件進行全方位更替,最終成功將平衡車價格定為1000元。
美國人和荷蘭人看到中國企業的終端價格後,頓時瞠目結舌。將原價70萬人民幣的高科技產品,下探到千元以內,這是多麼令人驚嘆的成就!而平衡車技術在輾轉兩國後,最終還是在中國人手中發揚光大。
在此我們向發明者致敬,同時也為自身成就而自豪。
案例二:石墨烯事件
美國長期企圖通過矽基芯片技術體系,來遏制我國的芯片材料發展。不過我國近些年在芯片材料行業取得瞭一項重大突破,成功使其成為瞭白菜價,甚至改變瞭矽基芯片技術時代。
這件材料就是石墨烯,石墨烯具備優異導電性,在讓晶體管體積更小的同時,還不會出現漏電。石墨烯的出現引發全球科技界的高度關註,人們廣泛認為它將是取代矽基芯片的最佳重要材料。
美西方進軍石墨烯更早,是該領域的先行者,因此具有壟斷性優勢,在材料定價上基本是獨斷專行。曾經,美西方將石墨烯的售價定至5000元/克,是黃金售價的十倍左右,因此人們又稱呼石墨烯為“黑黃金”。
石墨烯極其高昂的售價令發展中國傢望而興嘆,中國同樣難以承受,於是我們便全力以赴開始積極自研。
2012年,中國科學院寧波材料所成功突破限制實現石墨烯材料自產,並且在短時間內建立起全球最大石墨烯生產線,年產量高達300噸。在中國實現突破的那一刻,石墨烯材料的價格也一落千丈,迅速降至1元/克。
石墨烯材料的突破,一方面解決瞭我國研究材料受限的難題,一方面加速中國擺脫美國封鎖困局。相信在不久的將來,我們能看到國產先進芯片被應用於日常生活的各個領域。
案列三:盾構機事件
上世紀九十年代,國傢興建公路、鐵路與地鐵。中國地形復雜多樣,除瞭東北華北和華東地區有少量平原,其它地區大都以丘陵山地為主,因此基建鋪蓋就離不開隧道,打通隧道就離不開盾構機。
但我國當時盾構機技術薄弱,隻能依賴進口滿足基建需求。德國是當時全球最大盾構機生產國,1996年12月18日我們向德國花費一億美元購置瞭兩臺二手盾構機。
後來在秦嶺隧道修建過程中,這兩臺盾構機不可避免的出現瞭一些小問題,不得已隻能邀請德國工程師前來維修。
德國工程師目中無人,開出一天三千美元的維修費,並且拖延維修工期。一天足以解決的問題,工程師們卻耗上整整一周來維修。並且在維修過程中,工程師還拉起警戒線嚴防所以中國人進入,這份恥辱令我們刻骨銘心。
於是在2002年,我國正式成立盾構機研究所,將“隧道掘進機關鍵技術研究”列為國傢重點工程著重突破。
歷經六年嘔心瀝血的研究努力,我國在2008年終於研制出第一臺自研復合式盾構機中國中鐵號。九年後我們最大直徑的泥水平衡盾構機正式下線,實現瞭從有到強的過程。
2018年3月,孟加拉國為打通卡納普裡河底隧道,特地向我國購置超大直徑盾構機。中國盾構機正式開始銷往海外,在國際市場聲名鵲起。
中國盾構機不僅在品質效率上達到國際先進水準,自身售價也僅為同類產品的十分之一,是真正的物超所值。現今,我們已經成長為全球最大盾構機出口國,產品遠銷海外30多個國傢。
中國盾構機的橫空出世徹底終結瞭暴利時代,現在日本最先進的盾構機也隻敢標價500萬美元,回望當年5000萬美元的二手盾構機,簡直如同天方夜譚一般。
中國制造物美價廉的原因?
有瞭諸多產品後來居上的先例,我們不禁會反問,為什麼中國產品能做到實惠經濟、物超所值?
1.低廉的人工成本。
中國較低的人工成本是制造業不可忽視的優勢,這也是前些年海外工廠紛紛在中國建立分廠的原因,成本的降低讓我們的產品定價更具競爭力。
2.規模經濟效應。
中國制造業發展數十年,已經有相當龐大的規模和成熟的體系。規模經濟效益可謂發揮的淋漓盡致,任何產品隻要大規模生產都能進一步減少生產成本,從而擁有更高利潤空間來降低售價。
3.原材料豐富。
中國地大物博,擁有眾多產品的原材料,很多產業上我們甚至能滿足從開采到生產的一條龍產業鏈。並且還擁有應有盡有的零部件供應商,這使得我們的制造業更為發達高效。
除此之外,國內企業眾多,內卷壓價也是常有之事,諸多因素造就瞭中國制造業極具競爭力、價廉物美的標簽。而在未來我們更要專心攻克高科領域,力爭成為全球高科技引領者。