本月21日,土耳其新研制的TF-X Kaan戰機完成是首飛。它最大的標簽,是第五代戰鬥機。
土耳其都要研發第五代戰機瞭,不少網友立刻覺得,第五代戰機的上限是不是被拉低瞭。畢竟從全程隱身,超音速飛行以及超遠程打擊等幾項標配能力,目前全世界擁有這些技術的國傢,一個巴掌數的過來。
也因此無論從哪個角度去看,這些技術都還不會被土耳其這樣一個靠購買武器組建國防體系的國傢獲得。
(組裝中的樣機)
對於這一點,土耳其方面也沒有諱言,此前對於該戰鬥機項目,土耳其都曾表示飛機的很多零部件都是與他國的企業合作完成的。
而實際的情況是,一些屬於五代戰機的標配性功能,土耳其縱使與他國合作,也不見得已經擁有瞭。
有沒有隱身能力?
對還需要購買他國坦克和防空導彈的土耳其來說,其軍工領域的隱身技術是完全不具備的。
因此10年前的土耳其國際防務展上,當TF-X戰機研發計劃被公佈時,土耳其的牽頭研發單位就表示,相關的研發計劃是跟美國合作的,而且跟F-35項目的某些進程同步。
(TF-X戰機概念圖)
言外之意就是,新戰機的關鍵性能與核心技術,都將來自美國的支持。土耳其很早就是北約成員,加上其特殊的地理位置多年來又不斷被西方拉攏,所以該國能獲取西方最先進的技術,確實也不是件難事。
然而從2013年至今,土耳其在很多事務上又騷操作連連,事實上又讓美國相當的惱怒。比如一些導彈的購買,土耳其就買瞭俄羅斯的設備。
之後,F-35的相關項目,美國就向土耳其封鎖瞭權限,這也意味著TF-X戰機的隱身功能或將不具備。不過在2019年的巴黎航展上,土耳其拿著飛機的模型也去瞭,期間依然嘴硬的表示,未來的戰機將具備隱身性能。
可究竟能否具備,並非嘴上說說就行。大量核心技術都依賴西方國傢,美國人隻要稍稍封鎖一下,未來戰機的性能就會大打折扣。
根據此前公開的消息顯示,至少瑞典和英國的一些公司,在TF-X戰機的設計研發上,跟土耳其達成過一系列合作協議,設計中的飛機,確實帶有隱身方案。關鍵是美國後來有沒有向土耳其提供相關技術,那就不得而知瞭。
(殲-20)
截止到2023年初,根據公開的資料顯示,該戰鬥機使用的隱身材料、隱身性能等統統是空白。也有消息顯示,在美國方面拒絕提供技術後,土耳其打算自己開發隱身技術。
但軍事專傢普遍認為,以土耳其自身的能力,無論是材料還是技術,以及艦載系統等方面,土耳其的整體技術還有大量缺陷,未來即便勉強研發出來瞭,能不能形成戰鬥力都還是未知的。
所以現在的情況是,土耳其一再宣稱自己的戰機有隱身性能,但究竟有沒有,隻能靠外界自行判斷瞭。
除瞭隱身技術不被外界看好外,戰鬥機的心臟發動機,土耳其的技術也相當拉跨。
TF-X戰機“心病難解”
和隱身技術一樣,發動機土耳其原先也是完全仰仗美國人的。土耳其的想法是,美國最新的產品是什麼,他們的戰機也應該用到什麼。
可還是因為向俄羅斯購買武器的問題,美國直接中斷瞭和土耳其的所有合作。在這種情況下,新技術土耳其鐵定是要不到瞭,美國已有的技術還是能用的。
可土耳其心有不甘,既然是五代機,怎麼能用舊技術讓性能大打折扣呢。於是從2015年至今,土耳其繞開美國,又跟西方的其他國傢接洽,希望能拿到“好貨”。
土耳其先是找到瞭英國人,想通過羅羅公司和BAE系統公司,獲得EJ200渦輪風扇發動機。該發動機,此前已經被歐洲用在臺風戰鬥機上,性能還是很有保障的。
起初的談判也很順利,可到瞭2019年情況又發生瞭變化,據傳是在技術轉讓中出現瞭知識產權的糾紛,土耳其方面和英國的公司在談判上走進瞭死胡同。
談判無進展,如果無限期延遲,將影響到TF-X戰機的研發進度。土耳其轉而又去求助俄羅斯,期間也傳出瞭一些合作消息,但最終都沒有落到實處。
兜瞭一大圈,土耳其隻能又去求美國人瞭。最新的技術顯然是拿不到的,通用公司隻答應給土耳其F110發動機。即便提供該型號發動機,通用方面也隻答應給6臺,這隻夠戰機的研發試驗使用,根本無法完成未來的量產。
F110戰鬥機並不是什麼新產品,目前的F-16戰機,使用的正是該型號發動機。也就是說,美國人即便答應提供技術,不但給的是老技術,產品數量也不滿足供應。土耳其明明知道是霸王條款,但有求於人又不能不答應。
現在的情況是,研制出來的TF-X樣機,使用瞭F110發動機。土耳其航空航天工業公司的規劃是,暫時使用老發動機,下一步自行研發新發動機,而且到2029年之前就必須得研發裝配完成。
這種局面真可謂是“老牛拉新車”,而且還處處受美國人制約,至於新發動機能否如期研發成功更是未知數。
以美國人當年研發F-22戰機為例,科研經費超過瞭700億美元。對比之下,土耳其下一步要繼續研發新的發動機,相關撥款隻有100多億美元。
而且,第五代戰機屬於世界上最先進的戰機,它的研發成本原本就比普通的戰鬥機高。以土耳其的綜合實力,下一步想要拿出過硬的產品來,還是有很大難度的。
除此之外,土耳其國內的人才流失亦相當嚴重。2016年到2019年,正值TF-X戰機研發的關鍵時刻,土耳其的人才流失率卻達到瞭驚人的97%,大量受過高等教育的高精尖人才,都湧出國門就業瞭。
沒有完備的人才體系,更沒有經驗豐富的航空領域研發人才,卻想要研發世界上最先進的發動機,這已不僅僅是單純的閉門造車瞭。
值得一提的是,美軍在一次模擬對抗演練中,F-16對陣F-35,兩者的戰損比已經達到瞭驚人的20:1。而今,土耳其研發的新機上,裝備的就是F-16所用的發動機,顯而易見的裝備技術代差,它可能是第五代戰機嗎?
前途不明的五代機
根據2023年初公佈的資料,TF-X能夠搭載空對空、空對地等多型號導彈。此外,飛機還能掛載各型號炸彈、微型炸彈以及滑翔炸彈。
在航電系統方面,戰機上使用瞭土耳其國產的雷達告警接收器、激光告警系統、導彈告警系統等相關設備。
但是在其他方面,尤其是在航電火控系統上,土耳其自己的技術根本無法滿足五代機的需求。而且因為此前購買俄羅斯武器的事,土耳其方面又一再被美國制裁,這也讓其難以從西方獲得更先進的技術設備。
而且就整體來看,土耳其的現役裝備大都是外部進口,技術上長期依附他國,根本無法在自主創新上獲得躍升。
知道存在短板,土耳其方面也不想坐以待斃。2017年時,土耳其就提出要逐步降低對國外武器和技術的依賴程度。
按照土耳其方面的規劃,未來75%以上的國防軍事需求,都要靠國內工業來滿足。和研制五代戰機一起,這應該是土耳其在武器自主化領域邁出的第一步。
但是這第一步能不能走的穩健,現在都還是未知數。也正因為這一點,TF-X戰機就成瞭萬眾矚目的產品。雖然現在已完成瞭首飛,但飛機的很多部件,都還是依靠他國的技術組合在一起的。
下一步,土耳其若隻能研發出五代機的發動機,且性能上符合五代機的整體要求,到那時候才算是成功瞭。至於眼下試飛的樣機,說白瞭還是一個空殼子。
機不機不重要,帽子先有瞭
上個月,土耳其的一傢公司宣佈,他們研發的一款專用飛行員頭盔已經定型,未來將會是五代機飛行員的專用頭盔。
聽起來有點啼笑皆非,不過相對於五代機產品,如果該頭盔的性能真能滿足需求,也能說明土耳其的技術進步瞭。因為對戰鬥機飛行員來說,頭盔的技術也不是隨隨便便的。
飛行員升空後需要眼觀六路,不但要查看空中情況,而且還要盯著面前的各種儀器數據。正是在這種情況下,平面顯示器才出現瞭,該顯示器能夠將多種信息投射在機艙玻璃上,這樣就能盡量避免飛行員因為低頭看信息而分神。
不過,顯示器依然無法解決轉頭側面的難題,於是頭盔顯示器就誕生瞭。新的技術,能夠將飛機的多種信息投射到飛行員頭盔的面罩上,這樣不管飛行員頭部處於何種角度,都能實時的看到信息。
土耳其的這傢公司,此前就為T-129直升機飛行員研發過專用頭盔,在這方面已積累瞭相關技術。新型打造的頭盔是復合材料,整體重量控制在7.5公斤以下。
顯示器上,搭配瞭數字夜視、混合頭部跟蹤等多項技術,飛行員前面的屏幕,能夠投射高分辨圖像。整套系統能夠在任何環境下使用,而且頭盔還具備降噪功能,飛行員的態勢感知能力會大大提升。
結語
TF-X雖然進行瞭首飛,可實際上還是一個半成品,未來主要看土耳其在發動機方面,是否能取得突破性進展。至於專用頭盔這種邊緣性的設備,其技術的提升對整體的研發是有限的。
但從另一個角度看,像土耳其這種嚴重依賴武器進口的國傢,哪怕是微小的進步,對他們來說也是相當有益的。
不過,得益於得天獨厚的地緣優勢,多年來土耳其在各方都能左右逢源,尤其是在復雜的國際事務中,很多利益都不用土耳其去爭取就能得到。
這種輕易能獲取技術和武器的狀態,事實上會助長不思進取。所以在未來,一旦土耳其的地緣優勢再次發生變化,沒準不用研發新產品,就又能獲得“好貨”瞭。
到那個時候,土耳其的態度說不定就又變瞭。
參考資料:
《土耳其能否放飛“五代機”》 解放軍報 2022年12月23日《土耳其國產五代戰鬥機亮相》 中國國防報 2023年1月10日《土耳其五代機下線,TF-X會成為“爭氣機”嗎?》 科普中國 2023年4月14日《土耳其推出五代機飛行員頭盔》 中國國防報 2024年1月9日