眾所周知,我國早在2019年就開始進行舊改。而在舊改當中,很重要的一項就是給老房子加裝電梯。前不久,我國公佈瞭新數據,在過去5年內,我國改造瞭16.7萬個老舊小區。按照一個老舊小區10個單元樓來計算,我國至少改造瞭167萬個單元樓。而同時加裝電梯的數量卻隻有10萬部。顯然,這個加裝電梯的進度確實有些過慢瞭。
而導致我國老房子加裝電梯進度緩慢的原因有三個:第一,在加裝電梯後,會影響到部分居民的采光、通風、隱私等問題。比如,有些居民擔心電梯安裝之後,自己房間的采光會受到影響。第二,不少底層居民擔心,在加裝電梯之後,電梯安裝費用都要由自己來分擔。第三,很多居民擔心老房子在加裝電梯之後,房子的主體結構會損壞,影響至老房子的使用壽命。
為此,各地也都想出瞭一些積極應對之策:一個是,電梯的安裝費用由2-6樓的居民分擔,底層樓居民不僅不用分擔電梯安裝費,而且還能獲得一筆現金補償。這筆補償是由其他樓層居民分攤的。另一個是,現在我國已經有新的規定,隻要三分之二的業主參與表決,三分之四同意,就可以安裝電梯瞭。這樣一來,就算是底樓居民不答應,也沒有什麼用處瞭。
值得一提的是,我國在法律層面也給老舊小區加裝電梯開啟瞭“方便之門”。就在2023年9月,《無障礙環境建設法》開始實施,其中對加裝電梯有瞭明確的規定:
房屋所有權人應當弘揚中華民族與鄰為善、守望相助等傳統美德,加強溝通協商,依法配合既有多層住宅加裝電梯或者其他無障礙設施。現如今,我國在老舊小區加裝電梯方面,已經是要補貼有補貼,要政策有政策,要法律有法律。
而在進入到2024年之後,根據《第一財經》報道,國傢發改委社會發展司司長劉明就明確表示:老舊小區加裝電梯“能裝盡裝”。預計我國今年將改造5萬個老舊小區,加裝3.6萬部電梯。而劉司長這句話,也向外表達出兩層含義:
第一,今年我國將要大幅加快老舊小區加裝電梯的進程。隻要符合加裝電梯要求的老舊小區,能安裝就盡快安裝。因為,我國這些老舊小區主要是以老年人群體為主,他們上下樓梯十分不方便,如果加裝電梯再拖上幾年,很多老年人已經拖不瞭。所以,這項惠民工程的速度今年要加快,甚至還可能超額完成。
第二,並不是所有的老舊小區都可以加裝電梯。很多老舊房子的主體結構已經損壞,如果硬要加裝電梯,會影響到老舊房子的使用壽命。所以,在給老舊小區加裝電梯之前,還是要讓權威機構對老舊房子進行檢測。如果檢測下來,加裝電梯不會影響到老房子的主體結構,那麼對老舊小區加裝電梯是“能裝盡裝”。
老房子加裝電梯一直是大傢關心的話題。不過,最近這些年由於阻力較大,加裝電梯的進展比較緩慢。各級政府也采取瞭一些應對措施。最近,國傢發放改委發展司司長劉明表示:老舊小區加裝電梯“能裝盡裝”。這意味著,我國將加快老舊小區加裝電梯的進程。相信這項政策將會惠及更多老舊小區居民,他們出行將更加方便瞭。