路特斯科技創造瞭一個新的裡程碑。
2月23日,全球豪華超跑品牌路特斯科技在紐約納斯達克交易所舉行敲鐘儀式,正式上市,股票代碼“LOT”。與此同時,路特斯品牌標志性純電車型——Evija、Eletre和Emeya也在納斯達克交易所外的時代廣場集體亮相。
這是屬於路特斯的時刻,因為它宣告瞭一個新的開始。目前,路特斯已經通過公共股權私募投資及可轉換債券獲得全球投資者、現有股東和戰略合作夥伴總額超過8.8億美元的融資承諾。有瞭資本的加持,路特斯有望持續引領全球豪華品牌的電動化轉型。
七十多年來,路特斯不斷打破常規、顛覆自我,始終引領時代潮流。而今在電動化、智能化的變革大潮下,路特斯將借力全球資本開啟品牌發展的新篇章。
赴美上市加速全球化
作為最先開啟電動化、智能化轉型的超跑品牌,路特斯在2018年提出Vision80十年品牌復興計劃,並以此為原點開始構建全球佈局,打造全球化企業的新范式。過去幾年裡,路特斯依托武漢路特斯科技全球總部、全球智能工廠及路特斯科技研究院實力,全面整合德國法蘭克福創新中心、英國考文垂創意中心以及英國海瑟爾跑車工廠等全球資源為全球用戶帶來瞭獨屬於豪華品牌的純電體驗。
與此同時,路特斯完成瞭從跑車到純電智能生活用車的全面轉型,純電超跑SUV Eletre全球交付量不斷走高,純電超跑轎車Emeya也已正式上市,加上Evija以及Emira,路特斯正通過豐富的產品矩陣形成規模效應。接下來,路特斯還將在未來兩年內再推出兩款純電車型。
進入轉型下半場,全球資本的加持無疑為路特斯接下來的車型研發、經營提供瞭更充分的資金,同時也將更進一步賦能路特斯的全球化戰略,加速其實現成為全球領先純電豪華汽車品牌的戰略目標。為擴大路特斯在全球的影響力,路特斯計劃在包括歐洲、亞洲以及美國在內的全球關鍵市場進一步開設門店。據悉,今年,路特斯將會陸續進入馬來西亞、中東、澳新、日本、韓國、美國等全球核心市場,以此推動完成品牌在2025年之前將全球的門店數量從200多傢提升至超過300傢的目標。
堅定路特斯模式,打造豪華品牌轉型的范本
上市首日,路特斯收報13.8美元/股,市值超90億美元,遠高於2023年1月初公佈合並上市信息時給出的價格,這足以證明資本市場看好路特斯品牌未來的潛力。
首先是擺在路特斯面前的巨大的市場機遇。路特斯的主力車型售價在8萬到15萬美元的價格區間,其所在的豪華純電市場仍舊是一片藍海。隨著消費升級以及新豪華品牌的進入,全球豪華純電超跑需求有望得到進一步的釋放。奧緯咨詢認為,隨著汽車新四化的進一步發展,全球豪華與超豪華汽車市場預計將以兩位數的年增長率快速擴張。另外,中國作為路特斯在全球最大的單一市場,其高端市場也在快速增長中。據中汽協公佈的數據顯示,國內生產的高端品牌乘用車銷量同比增長瞭15.4%,增速跑贏大盤。
其次,作為高端化的標桿,路特斯通過打造路特斯模式為豪華品牌轉型開辟瞭新路徑。中國汽車工業協會副秘書長柳燕指出,對於豪華品牌而言,在滿足基本的功能價值外,提供情緒價值是區別品牌的關鍵所在,如何讓用戶有強烈的認同感並且最終成為品牌的忠實用戶。
基於路特斯模式,路特斯回歸豪華本質,通過打造The Lotus Drive極致駕控體系和Driver to Driver全流程客戶體驗,將路特斯的賽道基因深刻融入品牌理念,從而激發用戶內心深處的認同感。
而今,路特斯又將在豪華價值的塑造上再進一步。在上市前,路特斯科技與隸屬於全球領先的消費品私募投資公司L Catterton的特殊目的收購公司(“SPAC”)L Catterton Asia Acquisition Corp (“LCAA”)於2024年2月22日完成業務合並。LCAA是一傢由奢侈品帝國LVMH支持的投資公司L Catterton旗下的SPAC(特殊目的收購公司)。上市後,路特斯將借助奢侈品集團的力量,重新定義豪華。以2024年初上市的純電動超跑轎車Emeya繁花為例,路特斯開創瞭汽車行業跨界時尚的先河,推出瞭展示產品的藝術櫥窗,獲得瞭女性用戶的關註,以此擴大客戶基盤。
最後
白熱化的競爭中,車企都在尋找破局之道。路特斯此番赴美成功上市也宣告瞭路特斯在轉型之路上取得的階段性成功。
過去一年,資本市場動蕩,連續性的下跌使原有上市計劃的新勢力萌生退意或是延後上市。作為2024年開年赴美上市汽車第一股,路特斯敲鐘成功無疑重拾並提振瞭資本市場對豪華電動超跑賽道的信心。
這也是對路特斯品牌的信心。相信為駕駛者而生的路特斯品牌仍將在全球市場一路馭風而行。