<黨的十八大以來,習近平總書記高度重視、關心關懷汽車產業特別是新能源汽車產業的發展,多次作出重要指示批示,為汽車產業高質量發展指明瞭前進方向,提供瞭根本遵循。2014年5月24日,習近平總書記考察上汽時指出,發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。2015年以來,我國新能源汽車產業快速崛起,走過瞭從奮力趕超到全球領先的歷程,新能源汽車產銷量連續9年居全球第一。2023年新能源汽車產銷量占全球比重超過60%,同時助推我國成為世界第一汽車出口大國。
<中國新能源汽車為何能跑出讓全球矚目的加速度,實現“換道超車”並在全球獨領風騷?根本在於習近平總書記深刻把握我國汽車產業70多年發展的歷史規律,對新時代汽車產業作出瞭戰略擘畫;根本在於習近平總書記重要指示精神的科學指引,引領新時代的汽車產業闊步向前。
回顧歷史,自立自強始終是我國汽車產業的發展主線
<作為中國汽車行業25年的一名從業者,我有幸經歷瞭中國汽車特別是乘用車開放合作、自主發展的歷程,深深感受到,自立自強始終是我國汽車產業發展的主線。回顧中國汽車產業波瀾壯闊的發展歷程,1953年第一汽車制造廠在長春開工建設,1969年第二汽車制造廠在十堰開始大規模建設,中國汽車產業從無到有、從小到大,為我國建立獨立完整的工業體系作出瞭重要貢獻。改革開放以來,我國汽車產業櫛風沐雨、勇毅前行,2009年我國首次成為全球第一大汽車產銷國,為中國人民“富起來”發揮瞭不可替代的重大作用。2001年,中國正式加入WTO,面對外國汽車品牌來勢洶洶的攻勢,堅定走自主發展的道路,與外國車企在競爭中合作,在合作中競爭,這成為推動中國汽車產業發展的“最強音”。當時,我經常與合作夥伴打交道,一個明顯的感受就是,能力決定權力,面對外國汽車品牌,要深入學習合作夥伴的標準流程、制造工藝、品質管控、供應鏈管理、營銷金融等先進經驗,自立自強,提升能力,快速趕上,提高我們的話語權和主導權。21世紀初以來,國內車企積極開展消化吸收再創新、集成創新和原始創新,自主品牌乘用車步入快速發展的軌道。
<2009年,我國發佈《汽車產業調整和振興規劃》,首次提出新能源汽車發展目標,這一年成為我國新能源汽車產業起步之年。2010年,新能源汽車被列為我國七大戰略性新興產業之一。在政策驅動下,我國車企積極探索實踐新模式、新業態等,發展成效逐步彰顯。
錨定戰略方向,砥礪前行打造“中國造車新實力”
<2014年之後,在習近平總書記關於新能源汽車發展重要指示的指引下,我國把發展新能源和智能網聯汽車產業作為重大戰略,充分發揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的作用,推動新能源汽車產業快速發展,產業生態體系日益完善。我國新能源汽車產業正從中國制造向中國創造轉變、從中國速度向中國質量轉變、從中國產品向中國品牌轉變,成為推動全球汽車產業轉型的重要力量。
<近年來,新一輪的科技革命和產業變革方興未艾,不斷賦予我國新能源和智能網聯汽車“平視世界”的實力和自信:一是技術上領先,電動化、智能化和互聯網技術跨界融合,“汽車+互聯網”的技術創新水平領跑世界;二是品牌上拉平,在新能源賽道上,傳統的汽車品牌優勢不復存在,新能源車企完全有機會打造新的品牌;三是體驗上升級,汽車逐漸演變為智能移動空間和應用終端,形態和功能不斷“進化”,提供瞭完全不同於傳統燃油車的出行體驗。
<面對新能源汽車產業發展的深刻變化,作為國傢隊,東風公司在新能源新賽道上加力提速,全面推進新能源品牌、平臺、商品、關鍵總成及核心技術資源的戰略佈局;依托50多年的造車經驗和實力,東風舉集團之力創建一個全新的高端智慧電動車品牌,構建直連用戶也就是TO C的體制機制,滿足人民對於新時代美好汽車生活的需求。
<2019年,我有幸成為東風打造高端品牌項目的負責人,與來自五湖四海,充滿激情、勇於探索的團隊一起,共同開啟瞭創業的歷程。結合東風對中國文化、交通文明和新一代汽車的理解,融合東風對社會、用戶、技術和品牌的認知,持續開展體系構建、思維構建、能力構建,打造“中國造車新實力”。2020年7月29日,嵐圖品牌戰略在武漢正式發佈。嵐圖,諧音“一張藍圖繪到底”的“藍圖”,寓意美好的規劃和前景。“嵐”代表山谷中的風,清風徐來、清新自然,給人帶來純凈、清潔的聯想,也寓意不忘大山中的東風“老傢”十堰;“圖”寓意謀劃圖新,充滿智慧。
<東風把嵐圖的使命定義為,“讓汽車驅動夢想 為美好生活賦能”,把用戶理念定義為“物有所值、價有所信、購而不悔、用而無憂、賦能生活、收獲友情”,把品牌風格定義為“淡、靜、雅”,致力於成為“中國高端新能源乘用車的領先者”。東風嵐圖堅持以用戶為中心,為用戶提供不同於傳統車的出行體驗,堅持共創共享,聚力打造用戶型科技企業。
<嵐圖汽車智造基地
<嵐圖汽車自動化焊裝設備
<五年來,東風嵐圖堅持從習近平總書記重要指示精神中汲取智慧和力量,加快推進轉型升級,從傳統思維向數字化、生態化思維轉變,從合資品牌、技術、體系向自主品牌、技術、體系轉變,從燃油車向智慧電動汽車轉變,從傳統制造向智能化綠色化制造轉變,從低端品牌向高端品牌轉變,從To B向To C轉變,從傳統國企治理向現代新國企治理轉變,為建設現代化汽車強國貢獻力量。我們堅持核心技術全棧自研可控,做強科技創新。正向開發瞭具有完全自主知識產權的國內首個原生智能電動架構(ESSA),打造瞭國內最領先的“軟件定義汽車”的電子電氣“天元架構”、新一代智能多模混動技術嵐海動力以及800V 5C超級快充、AI算法智能座艙等領先技術。堅持打造“精品”汽車,推出“公路旅行傢”嵐圖FREE、“夢想的移動城堡”嵐圖夢想傢、“新行政電動旗艦”追光三款車型,橫跨高端SUV、MPV、轎車,在中國新能源汽車品牌中產品佈局最完整。堅持用戶運營,打造用戶型科技企業。站在用戶角度思考,讓買賣關系變為夥伴關系,推動思維模式和工作模式向TO C轉型,與用戶共創共享,為用戶創造超出期待的價值。一分耕耘,一分收獲。2023年,嵐圖全年產銷突破5萬輛;今年4月初,累計生產的第10萬輛整車下線;嵐圖位居發展最快的新能源“國傢隊”車企行列。
<嵐圖汽車第十萬輛整車下線
克服發展焦慮,堅定推動新能源汽車高質量發展
<當前,大數據、互聯網、雲計算、人工智能和生成式AI、無人駕駛等顛覆性技術層出不窮,全球產業鏈供應鏈體系加速重構,為新能源汽車發展註入澎湃動力。同時,新能源汽車產業自身也不可避免存在著一些發展焦慮。比如,來自價格戰的焦慮,同質化競爭加劇,價格戰愈演愈烈,很多廠傢選擇降低品質、以價換量。在價格“內卷”的巨大壓力下,隻有保持戰略定力,培育和壯大新質生產力,增強核心競爭力,才能實現從量變到質變。
<面向未來,我們深刻認識到,克服發展焦慮,就要學思踐悟習近平總書記重要指示精神,堅定推動高質量發展。
一是堅持把習近平總書記關於新能源汽車發展的重要指示精神作為“定海神針”,增強“國傢隊”使命擔當。堅定技術自信、產品自信、品牌自信和價值自信,增強做好嵐圖品牌的事業自信,踐行制造強國、碳達峰碳中和、長江經濟帶發展、中部地區崛起、美麗中國建設和創新驅動戰略等,把思想和行動進一步統一到黨中央決策部署上來,把習近平總書記重要指示精神轉化為新質生產力。
二是踐行以人民為中心的發展思想,持續滿足用戶對美好生活的需要。堅持以用戶為中心,踐行用戶思維,洞察用戶需要,把握用戶需求,為用戶提供優質汽車產品和服務,創造全生命周期的極致體驗,源源不斷地為用戶創造價值,助力用戶實現對美好汽車生活的向往。
三是深化面向用戶的充分市場化改革,增強企業發展活力和人才創造力。堅持把“用戶、效率、目標、結果”作為工作準則,聚焦完善“治理、用人、激勵”機制,強化扁平化管理,優化組織體系、流程體系和方法體系,實現信息從用戶到決策層的快速傳遞。創新人才發展機制,不拘一格愛才、育才、引才、用才,激發人才的傢國情懷、奮鬥精神、創造活力,讓奮鬥者的人生更加出彩。
四是著力創新發展,打造新能源汽車創新高地。堅持高水平自立自強,構築關鍵核心技術“護城河”,特別是在電池技術、智能駕駛、智慧座艙、“軟件定義汽車”等方面,實現融合創新,提高安全水平、續航能力、充電效率和用戶體驗,提升產品力、品牌力和盈利能力。把握培育壯大新質生產力對人才發展提出的更高要求,打造“近悅遠來”的人才生態鏈,構築汽車行業人才高地。
<路走對瞭,就不畏水遠山高。東風嵐圖將堅持長期主義,牢記產業報國初心,自信自強,加快培育壯大新質生產力,堅持一張藍圖繪到底,打造世界級新能源汽車品牌,為建設汽車強國、推進中國式現代化貢獻更大的力量。
<(作者系東風汽車集團嵐圖汽車科技有限公司首席執行官)
<該文章轉載自中國汽車報